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跟着全球对绿能车需求的敏捷添加，2024年台湾绿能车商场与前期比较生长25%，其中油电车商场较前一年生长21%。作为现代轿车集团技能代表作的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid再次成为重视焦点，Tucson L Turbo Hybrid展示了高效燃油经济性与环保功能的完美结合，不只在全球取得赞誉，也在美国场缔造出售佳绩。
Tucson L Turbo Hybrid搭载现代轿车集团自主研制的TMED体系，以单轴双动力规划完成汽油引擎与电动马达的无缝切换，不只供给高达230ps的最大综效马力与35.7kgm的最大综效扭力，更到达均匀油耗21.1km/L的超卓体现，满油续航才能超越800公里，可谓功能与经济性的两层模范。
在美国商场，Tucson L Turbo Hybrid体现亮眼。 2022年，它荣获《US News & World Report》的「最佳混合动力SUV」大奖，展示抢先技能实力。 2024年，其在美国的销量达6万6,885台，较前一年激增65.9%，成为Hyundai轿车最热销的绿能车型，助力现代轿车集团全年绿能车出售达34万6,441辆的历史上最新的记载纪录，打破出售占比20%的里程碑。
现代轿车集团早在1995年的首尔车展上初次展示了根据Pro Accent打造的混合动力概念车FGV-1（Future Green Vehicle-1），敞开了对油电技能的探究之路。尔后，Hyundai轿车投入很多资源进行研制技能，2009年成功推出首款Avante LPi Hybrid，证明批量生产混合动力车的可行性。
2011年，Hyundai轿车正式推出自主开发的全球首款并联式全混合动力体系——Transmission Mounted Electric Device（TMED）。这一打破性技能能有用整合引擎、电动马达与再生煞车体系，展示技能独立化与立异实力。其时，虽然日系品牌在混合动力技能范畴占有主导地位，Hyundai轿车回绝依靠外部技能合作，挑选自力研制以防止技能封闭，终究成功打造出抢先业界的并联式混合动力体系。
自2016年推出IONIQ油电车以来，Hyundai轿车的混合动力车款出售成果节节攀升，2024年更创下全球油电车出售打破100万辆的历史纪录。 Hyundai轿车以其深沉的技能堆集与继续立异，奠定了其在油电技能商场的领导地位。
Hyundai轿车致力于推进新能源技能的晋级与遍及，继续出资全球研制中心，2025年在韩拟出资约新台币5500亿元推进新能源车的开发及优化。
Hyundai Tucson L Turbo Hybrid的成功不只是技能实力的展示，也为广阔购买的人供给了统筹功能与环保的最佳挑选。跟着Hyundai轿车在新能源范畴的继续立异，未来咱们我们能够等待更多兼具才智与永续的出行解决方案。
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